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    1. 電腦報2023年度十大關鍵詞:飽含中國力量的科技探索與新生

      2023年12月4日 11 : 04        電腦報原創

      我們身處一個瞬息萬變的時代??萍己榱鞑豢勺钃?,它以摧枯拉朽之勢,改變著世界,引領著未來。如浩渺星辰,照亮我們前行的道路;如浩瀚之海,深藏著無盡的智慧與力量。

      來到 2023 年的尾聲,回望這一年的科技發展軌跡,充滿著激動和興奮。這一年,ChatGPT 火爆全網,開啟了AIGC 時代,讓 AI 的夢想照進現實;這一年,麒麟 9000S 和龍芯 3A6000的橫空出世,在國產半導體歷史上寫下濃墨重彩的一筆;這一年,一家初創公司完成了首顆國產全功能 GPU 的兩次產品迭代;這一年,中國車企在電動化大潮中熠熠生輝,為新能源產業發展提供了巨大機遇;這一年,可以說是飽含中國力量的科技探索與新生。對于科技的探索,我們從未停止,這也是人類社會發展的重要驅動力。在探索之下的一次次科技進步與新生,又在不斷地改變著我們的生活、工作乃至思考方式。無論是智能手機、互聯網還是人工智能,在任何時候,科技都在為這個世界帶來便利和改變的同時,不斷地制造著驚喜。

      回首 2023 年, 電腦報匯聚出十個跟科技息息相關的關鍵詞:AIGC、麒麟 9000S、Vision Pro、自主 GPU、C919、國產屏、雙向衛星通信、電動化大潮、電競亞運、直播出海。它們不僅是電腦報在科技領域關注的焦點,更代表著全球科技創新的最新方向和未來趨勢,同時也印證了中國在科技創新和高端裝備制造領域的突破和發展。

      在 2023 年度電腦報中國科技風云榜啟幕之際,讓我們一起走進這些關鍵詞背后的故事和發展歷程,共同見證中國科技力量的崛起!

      01AIGC

      >>AI技術重塑未來產業形態

      誰也沒有想到,過去在公眾腦海里,更多存在于科幻小說中的“AI”,會在 2023 年突然爆火的 ChatGPT 的助力之下,闖入人們視線中,以基于內容生產和自然語言學習溝通的直觀形式,出現在普通人生活中,正式開啟了 AIGC(AI 生成內容)時代。

      AIGC 元年的到來,不僅是把 AI 技術更全面自然地融入到了現有產業和社會生活形態中,更是開啟了再次塑造未來產業形態,改變人類知識與內容生產與獲得方式,掀起生產力與創造力革命的序幕。

      OpenAI 一戰封神,成為 AIGC 領域的領頭羊,產業鏈上的獨角獸公司估值破千億美元,各大科技巨頭紛紛 all in AIGC,連產業鏈的“賣水者”如英偉達等也賺得盆滿缽滿。 中國也進入了這場以大模型研發、算力競爭和應用創新為核心的AIGC 之戰。從以百度“文心一言”開始的國內大模型大戰,幾乎所有互聯網頭部企業全部參戰,到年底的 AI 算力硬件危機,AIGC 的發展,不僅進一步開拓了中國 IT 產業的眼界,給中國 IT 產業再度找到了一個技術切入超車的機會,也進一步暴露了多年來中國 IT 產業在自主創新和產業鏈配套上的“卡脖子”欠賬問題。

      AIGC 元年,給了普通人震撼、驚嘆、贊美、便利;給了中國 IT 產業希望、驚喜、機遇,也給了中國 IT 產業當頭棒喝的醍醐灌頂,幫助所有人更加認清了前路的方向:唯有不停地創造,才能實現不斷的追趕和超越,讓人類永遠處于創造者的萬物靈長的地位。

      02 麒麟9000S

      >>中國廠商在半導體領域取得的重要突破

      麒麟 9000S 的橫空出世,是今年智能手機行業最令人驚喜的事情之一。因為相關制造工藝的限制,外界預計麒麟回歸后的第一款 SoC 大概率是一顆中低端芯片,然后再慢慢提升性能。沒想到的是,麒麟 9000S 依托國產制造工藝,頗具規模的自研 CPU、GPU 架構,使其在性能上已經達到了主流旗艦水平,為之后的迭代打下了堅實的基礎,首款搭載該芯片的華為Mate60 系列手機上市后也得到了消費者的喜愛和肯定。

      在我們看來,麒麟 9000S 的成功推出是華為在半導體領域取得的重要突破,展示了華為在半導體領域的技術實力和創新能力,是中國半導體產業發展歷程中的里程碑。更重要的是,麒麟 9000S 的成功,大大激勵了其他廠商自研芯片的信心。

      而就在麒麟 9000S 發布 3 個月后,國產處理器也出大招,龍芯中科正式發布了旗下最新通用處理器龍芯 3A6000 及其他一系列芯片產品,同時還公布了龍芯處理器 IP 與自主指令系統架構授權計劃。龍芯 3A6000 處理器采用與 X86、ARM 并列的龍芯自主指令系統龍架構(LoongArch),是龍芯第四代微架構的首款產品,主頻達到 2.5GHz,其性能理論上已經完全可以滿足日常應用的需求。

      毫無疑問,龍芯 3A6000 的發布,代表著國產處理器自研架構的又一個里程碑,意味著國產處理器從此沒有“卡脖子”的風險,更沒有“天花板”的壓制,可以在市場實踐中不斷迭代升級,發展壯大。這對于國產芯片的發展又是一個具有劃時代意義的產品,同時也是 2023 年處理器市場特別值得記錄的濃重一筆。

      03 Vision Pro

      >> 在虛擬世界和現實世界無縫切換

      在今年的 WWDC 上,蘋果 Vision Pro 橫空出世,它融合了 AR 和 VR眼鏡的特點,既能模擬現實,又能增強現實,所有的現實影像都是實時采集并渲染而成,甚至可以在虛擬世界和現實世界無縫切換,同時兼顧虛擬世界的娛樂、工作以及現實世界的交互。

      在虛擬世界中,Vision Pro 能夠兼容 iPhone 和 iPad 的軟件生態,同時也能和 Macbook、HomePod 等其他蘋果設備互動,打通了整個生態,加上一些無接觸的手勢操作,就像科幻電影一般控制這些設備,無論是影音娛樂還是日常辦公,Vision Pro 都能滿足需求。

      從顯示效果、交互能力等各方面來看,Vision Pro 都是一款代表著蘋果目前最強實力的產品,其重要程度堪比初代 iPhone,不僅如此,它對于整個科技行業的影響也極其深遠,目前已經有不少廠商確定加入這條賽道,已經或者即將推出相關產品,但只提供了一些基礎的娛樂功能,整體體驗距離Vision Pro 還有很大距離。

      毫不夸張地說,Vision Pro 完全稱得上是劃時代的產品,它的到來,為科技行業帶來了全新的產品類型,將一切做到極致之后,甚至在短時間內很難找到“平替”的產品。即便如此,Vision Pro 仍然引領了行業的進步,就像當年的 AirPods 一樣,短短幾年就帶領著真無線藍牙耳機在市場迅速普及,也許在不久之后,Vision Pro 也能徹底改變我們對于電子產品的使用習慣。

      04 自主GPU

      >>中國首顆國產全功能GPU

      芯片初創科技公司摩爾線程 2020年10月在北京誕生,而就是這么一家僅成立 3 年的GPU 公司,在成立后的第 300 天之后就研制成功了首顆國產全功能 GPU。到目前為止更是連續推出了兩代 GPU 產品,下一代產品也呼之欲出。摩爾線程在如此短的時間內,就在企業級高性能計算、AI 和消費級圖形應用市場方面都給出了令人刮目相看的成績,其驚人的成長速度吸引了全球科技界的廣泛關注,更是被國內游戲玩家稱為“國產 GPU 之光”。

      摩 爾 線 程 當 前 主 打 的 消 費 級 顯 卡 MTTS80/S70 都在國內電商平臺火熱銷售,性價比得到玩家的廣泛好評。由此也看出作為國產GPU 公司,摩爾線程確實是在腳踏實地為玩家提供真正可以買得到的游戲顯卡產品,實在無愧于 “國產 GPU 之光”的稱號。

      此外,特別值得點贊的是,摩爾線程在如此短的時間內就搞定了 MTTS80/S70 的 DX11 驅動,并完成了對大量熱門游戲的性能調優(更多的游戲支持也在持續添加中)。這個研發效率確實非常給力,摩爾線程作為一家起步不久的國產 GPU 公司,能實現這樣的驅動研發速度充分證明了其腳踏實地的態度和強大的技術實力。同時,能夠把自家的產品直接給到消費者面前,這也足以證明了他們對自家產品的未來很有信心,并做好了足夠的準備。

      總而言之,摩爾線程作為一家創建不久的國產 GPU 公司,能夠在這么短的時間推出成熟度和可靠度達到相當水準的顯卡產品及完整的 AI+ 游戲娛樂終端解決方案,足以證明其腳踏實地的態度以及對未來足夠的信心,這對于國產 GPU 的生態圈建設具有相當重要的價值和意義。

      05 C919

      >>中國成為第五個具有制造大飛機能力的國家

      2023 年 5 月 28 日,中國首架自主研發的大飛機 C919 從上海虹橋機場起飛,較原定時間提前整整 40 分鐘抵達北京首都機場,成功實現商業首航。首航第二天,該架 C919 飛機正式開啟上海虹橋——成都天府常態化商業運營。

      時間回到 2008 年,那一年中國高鐵正在蓬勃發展,而中國商飛公司剛剛成立,C919 大飛機項目也才立項。和高鐵不同,中國在大飛機領域并沒有研發和制造經驗,且兩者的技術復雜度也不是一個級別。歷經 14 年的研發,C919 大飛機終于和全球航空業主力機型波音 737 和空客 A320 站在同一量級的擂臺上,也讓中國繼美國、俄羅斯、英國、法國之后,成為第五個具有制造大飛機能力的國家,且有望在未來打破波音與空客對客機市場的壟斷。

      所謂大飛機,指的是“噴氣式窄體客機”和“噴氣式寬體客機”,C919 正是前者。大飛機可以說是國家工業實力的象征,在研發制造過程中,大飛機幾乎涉及所有科學技術、工業制造門類,而且對每一個科技領域都有最極致的要求;況且,每架造價近 1 億美元的大飛機,就能拉動航空超長產業鏈,帶來數以萬億規模的商業價值,像我國這樣的制造業大國尤其需要大飛機。

      C919 的具體定位是“中型窄體干線客機”,注意是“干線客機”。根據頂層規劃,中國民航工業的發展路線是“支線飛機 - 單通道飛機 - 雙通道大型干線飛機”三部曲。支線飛機 ARJ21 自 2015 年開始投入運營,迄今已經布局了 200 多條國內航線,為 C919 探索出了一條“自主研制、國際合作、國際標準”的國產商用飛機技術路線;C919 的技術攻關與商業運營效果,則將很大程度上影響未來雙通道大型干線飛機 CR929 的發展路徑。

      06 國產屏

      >>市場份額迎來全新拐點

      2023 年第二季度,國產屏的市場份額首次超過三星,毫無疑問,這是一個全新的拐點。隨著未來 1.5K 和 2K 屏進一步下放,可以預見,未來國產屏份額還會穩步上升。

      國產屏這幾年的突飛猛進,則是產業鏈降低成本和技術進步雙重因素影響下的結果。在屏幕顯示效果上,華星光電采用的珍珠排列、京東方藍鉆排列、天馬風車排列、維信諾鼎型排列屏幕等都已經應用到國產旗艦手機上,其色彩、色準、亮度、均勻度等觀感都不亞于三星。與此同時,高頻 PWM 調光成了國產屏今年重要的技術突破點,早已具備了領先行業的護眼優勢。

      在某些領域,國產屏正在形成難以取代的優勢,比如屏下攝像頭、折疊屏。以紅魔 9 Pro 系列為例,采用了京東方屏下 Q9+ 發光材料,改善了色偏、拖影等問題,激發亮度也提高到 1600nit,還支持 2160Hz 高頻 PWM 調光。三星方案則仍然有著非常明顯的紗窗效應。去年柔性 OLED 折疊屏幕還是三星一家獨大,今年京東方柔性折疊屏已經可與之分庭抗禮了。

      不過,在材料和設備制造領域,日韓廠商仍然占據著絕對優勢,國產 OLED 屏幕要真正迎來爆發時刻,除了進一步沖擊高端市場外,還需要提高對背后供應鏈的掌控力。從2001年國產屏廠維信諾開始布局OLED,時至今日,國產屏在多個領域崛起,可以說是厚積薄發,一旦有了技術突破,飛快地追趕,終將迎來真正質變的一天。

      07 雙向衛星通信

      >>衛星通信技術實現更大范圍的應用和普及

      去年華為、蘋果先后發布了支持衛星通信功能的旗艦機型之后,2023 年的衛星通信技術更是迎來了技術方案和應用場景上的進一步拓展:雙向衛星通信技術迎來了普及。

      華為上半年發布的旗艦機型——華為 P60系列上實現雙向北斗衛星消息功能的支持。利用北斗導航系統提供的短報文服務,手機能實現地面與北斗衛星之間的雙向數據傳輸。換句話來說,之前只能發送消息,現在不僅能發送還能接收了。

      下 半 年 發 布 的 華 為 Mate60 系 列 機 型 上更是實現了衛星通信技術上的遙遙領先:華為Mate60 系列實現了衛星通話功能。這使得在緊急情況下,用戶與外界的溝通更加高效和順暢。

      華為 Mate 60 Pro 也成為了全球首款支持衛星通話的智能手機??梢钥吹?,衛星通信技術在 2023 年得到了更大范圍的應用和普及。華為在 MatePad Pro11 英寸 2024 款這樣的平板產品上也部署了雙向衛星通信技術。包括中國電信在內的運營商也表示,明年上半年有更多手機搭載衛星通信技術。就連汽車行業也有不少的品牌也宣布了旗下產品將配備衛星通信技術的消息。幾乎可以肯定的是,明年包括手機、新能源汽車行業在內,雙向衛星通信技術將會進一步地普及和應用。

      2022 年可以看作是衛星通信技術的元年。2023 年就是衛星通信技術承上啟下的一年,尤其是雙向衛星通信技術的發展,上下游產業鏈的進一步成熟,給衛星通信技術的大范圍應用創造了良好的條件??梢哉f,在相關的技術方案的探索和應用層面,目前中國科技行業的確是處在遙遙領先的水平。

      08 電動化大潮

      >>中國市場電動化從“起步”逐漸變為“大潮”。

      中國汽車市場在 2023 年實現了新能源滲透率從 30% 到 40% 的進步,中國市場電動化從“起步”逐漸變為“大潮”。從上半年的上海車展到下半年的廣州車展,新能源汽車是沒有爭議的主角,比亞迪王朝冠軍版到海洋網海鷗、吉利的熊貓 MINI 到銀河 L7、長城的藍山到猛龍、長安的深藍到啟源、奇瑞的瑤光到星紀元、理想 L 系列、小鵬全新 G6 以及 G9,國產品牌在今年為我們帶來了近 50 款全新電動化車型,這波電動化大潮中它們是當之無愧的主力軍。

      更重要的是,在這場變化中,中國車企毫無疑問處于“世界的中心”,曾不可一世的合資品牌逐漸退敗甚至被迫尋求合作。從日產汽車傳出將使用東風汽車最新發布的“量子智能電動架構”來生產自家的純電車型開始,大眾主動與小鵬牽手共同研發新車,奧迪開始考慮使用上汽的純電平臺進行研發,奔馳與蔚來已經多次被拍到談判畫面,跨國集團 Stellantis 更是豪擲千金入股零跑?!澳嫦蚝腺Y”成為了電動化大潮下不可逆的趨勢,中國汽車行業當初彎道超車的夢想正一步一步走向現實。

      09 電競亞運

      >>“游戲”項目登上傳統洲際體育運動大賽舞臺

      10 月 2 日, 第19 屆亞運會電子競技賽事所有項目結束,中國隊獲得 4 枚金牌 1枚銅牌。在 20 年前,沒有人會想到電子競技這個“游戲”項目,會登上傳統洲際體育運動大賽舞臺。

      “電競入亞”,體現了電子競技與傳統體育相融合的趨勢,以及對電競運動在組織級別規格上的進一步升級。中國作為電子競技的重要發展國家,有著龐大的電競產業和粉絲群體,以及電競項目 IP。電競進入亞運會,將進一步推動中國電競產業、數字娛樂產業的發展,提升中國在國際電競和游戲產業舞臺上的影響力?!半娮痈偧肌弊鳛榛谔摂M空間的競技活動,打破了傳統體育的空間限制,為公眾提供了一種參與奧林匹克運動的新機遇。電子競技的發展也將促進體育精神的傳承和弘揚,激發年輕人參與體育運動的熱情,形成積極健康的生活方式。

      “電競入亞”是一個很好的開始,但并不是一個輕松的開始。電子競技項目進入傳統大型賽事還面臨一些挑戰和問題。但是,和任何一個新興體育項目一樣,這個為全球更多年輕人越來越喜愛,逐漸成為未來生活組成部分的運動,終將代表著人們體力與智力競爭,追求突破極限的更高、更快、更強的體育精神,注解著每個人不斷戰勝自我的靈魂。

      10 直播出海

      >>直播帶貨熱潮席卷東南亞

      2023 年,電商生態集體出海的激烈態勢有增無減,尤其是在潛力巨大的東南亞市場,TikTok 的大力投入更是 攪亂了“一池春水”。自年初起,國內互聯行業便一直在壓低增長預期,人員及業務結構的調整遠未結束,“出?!睂ふ倚率袌鰟菰诒匦?;而逐步成為全球經濟增長最快地區之一、人口結構高度年輕化的東南亞,更是成為電商平臺的必爭之地。在這一過程中,平臺先出去,中國賣家、供應鏈、物流乃至大量服務商隨之出?!疤越稹睅缀醭闪藰伺?。服務商帶著供應鏈“出?!钡耐瑫r,帶貨網紅也快速跟進,本土直播帶貨的熱潮快速地席卷了東南亞市場。

      值得關注的是,過去,中國互聯網巨頭多是以投資人身份參與競爭格局,比如總部位于新加坡的電商平臺 Shopee 和 Lazada 早已進軍印尼等主要地區,其背后不乏騰訊、阿里巴巴等國內互聯網巨頭的身影?,F在,在國內電商市場競爭日趨白熱化的背景下,中國互聯網巨頭們開始帶著國際平臺親自殺入戰局,TikTok2022 年光是在印尼市場的 GMV 就超過了 25 億美元。但是由于海外市場與國內的消費習慣、文化、政策等差異,直播電商出海也并不是一帆風順。今年 10 月初,TikTok 就遭遇印尼政策突變,無奈關停TikTok Shop;也有國內廠商由于不熟悉各個國家的進出口政策和清關流程,導致運輸和倉儲成本飆升的案例。

      >> 結尾

      以上十個關鍵詞匯聚了過去一年中國科技領域的輝煌成就和未來趨勢,不禁讓人感嘆,科技的力量無處不在。作為電腦報一年一度最重要的年度盤點和優秀產品評選活動,電腦報中國科技風云榜已經走過了 26 年的歷程。26 年的堅持,我們始終關注 IT 科技產業和產品的發展和變遷,以客觀詳細的年度關鍵詞回顧、產品技術盤點、品牌和產品分析等內容,為消費者提供選購參考的同時,也幫助廠商能更加深刻地了解受眾需求。因此在接下來的報道中,我們將再次回顧 2023 年 PC、硬件、手機數碼、新能源汽車等領域那些精彩的產品和重要行業事件,用電腦報的視角,回顧科技前進的脈絡,與所有的讀者和行業伙伴一起攜手擁抱科技,駕馭未來。



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